7月7日から8日にかけてアンカラで開催されるNATO首脳会議を前に、15日の月曜日、アンカラ空港が開港しました。レジェップ・タイイップ・エルドアン大統領は、新たな交通網により、各国代表団が会場まで直接移動できるようになると述べました。

エルドアン大統領は開港式典で演説し、首都アンカラがNATO首脳会議の開催を前に、これらのプロジェクトが航空・交通インフラを強化すると強調しました。

また、「分離道路区間に設けられた全長3キロの連絡道路によって、NATO首脳会議に参加する各国代表団が目的地まで直接移動できるようになる」と述べました。

アンカラ空港は、国内線と国際線が就航するエセンボア空港に続き、首都で2番目の空港となりました。

エルドアン大統領は、空港と関連インフラが「記録的な速さ」となる230日間で完成したと説明しました。また、全長6.5キロの分離道路と6キロの単線道路を含む、総延長12.5キロのアクセス道路が整備されたことも明らかにしました。

さらに、これらの事業によって、アンカラ空港から市中心部までを結ぶ全長17キロの交通ネットワークが構築されたと述べました。

トルコ、国際外交の中心地へ

エルドアン大統領は、トルコの国際政治における存在感の高まりとともに、アンカラが外交都市としての地位を年々強めていると語りました。

「トルコは、わずか4時間の飛行圏内に15億人が暮らす67か国の中心に位置しており、国際外交の中心地になりつつある」と述べました。

また、6月5日から7日にかけてイスタンブールで開催され、183か国から5,000人以上が参加したゼロ・ウェイスト・フォーラムをはじめ、2026年にトルコが複数の国際会議を主催することにも言及しました。

エルドアン大統領は、10月に第77回国際宇宙会議、11月にはテュルク諸国機構第13回首脳会議、さらに第31回国連気候変動会議を開催する予定だと述べました。

ワイドボディ機や政府専用機にも対応

エルドアン大統領は、「アンカラ空港によって首都に新たなプロジェクトをもたらしただけでなく、トルコ航空史に深い足跡を残した施設をよみがえらせた」と語りました。

この空港は、共和国建国の父であるムスタファ・ケマル・アタテュルクの指示により1933年に建設され、長年にわたり軍用航空の拠点として利用されてきました。今回、新たな外観と近代的な設備を備えた空港として再整備されたということです。

エルドアン大統領は、「滑走路の長さを2,450メートルから3,000メートルへ、幅を42メートルから60メートルへ拡張した。路肩部分も全面的に改修し、滑走路両端には合計1万5,000平方メートルの旋回スペースを2か所整備した」と説明しました。

また、16万平方メートルの新たな駐機場を整備し、44機の航空機を同時に安全に駐機できるようになったと述べました。

さらに、滑走路や誘導路の照明設備、進入灯、案内標識も国際民間航空基準に沿って近代化されたとしています。

空港内には、延べ4,800平方メートルの迎賓施設と310台収容の屋外駐車場も建設されました。

エルドアン大統領は、延長された滑走路、新たな駐機場、近代的な誘導路、改良されたインフラにより、アンカラ空港がワイドボディ機や政府専用機の運航にも対応可能になったと述べました。

また、全長140メートルの「首都航空橋」が高速鉄道の線路上に建設され、重量1万トンの橋桁が、トルコでは前例のない工法によって設置されたことも明らかにしました。

エセンボア空港、連休中に国内第4位の利用者数

エルドアン大統領は、9日間の祝日期間中、国内の空港全体で5万1,962便が運航され、760万人の乗客が利用したと述べました。

そのうえで、「エセンボア空港は、2,557便、38万2,000人の利用者を記録し、国内で4番目に利用者の多い空港となった。20年前には年間300万人だった利用者数は、現在では年間およそ1,500万人に達している」と説明しました。

また、アンカラ空港の開港により、エセンボア空港周辺の航空・道路交通の混雑緩和につながるとの期待も示しました。

エルドアン大統領の搭乗機は、式典に先立ち、アンカラ空港で放水アーチによる歓迎を受けました。

その後、祈りがささげられ、エルドアン大統領はアンカラ空港、「首都航空橋」、そして接続道路の開通を正式に宣言しました。